推力球轴承是可分离型轴承，只能承受轴向载荷。单向轴承只能承受一个方向的轴向载荷，双向轴承能承受两个方向的交变轴向载荷。推力球轴承在工作中必须加以轴向予紧。它们主要适用于车床顶心，汽车离合器，减速机等。双向推力角接触轴承适用于机床主轴，单向推力角接触适用于丝杠支承。

　　推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承。

　　推力球轴承又分为推力球轴承和推力角接触球轴承。由带滚道的垫圈与球和保持架组件构成与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈与轴配合。单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。座圈的安装面呈球面的轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。此类轴承主要应用于汽车转向机构，机床主轴。

　　推力滚子轴承分为推力圆柱滚子轴承，推力调心滚子轴承，推力圆锥滚子轴承，推力滚针轴承。

　　推力圆柱滚子轴承主要应用于石油钻机，制铁制钢机械。

　　推力调心滚子轴承该类轴承主要应用于水力发电机，立式电动机，船舶用螺旋桨轴，塔吊，挤压机等。

　　推力圆锥滚子轴承此类轴承主要用途：单向：起重机吊钩，石油钻机转环。双向：轧钢机辊颈。

　　平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。虽然推力轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。紧环安装在静止件的端面上，即错误装配。紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力（Fx）时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。

　　因此，推力轴承安装时应注意以下几点。

　　（1）分清轴承的紧环和松环（根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1——O.5mm）。

　　（2）分清机构的静止件（即不发生运动的部件，主要是指装配体）。

　　（3）无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。